北美票房｜因为《F1》，苹果影业终于有望盈利

上个(gè)周末(zhōumò)的(de)北美电影市场，两部新片大规模上映，结局截然不同。苹果影业(yǐngyè)制作的《F1：狂飙飞车》（F1: The Movie）在3661家影院上映，获得5560万美元(wànměiyuán)开画票房，排在周末票房榜第一位。话题恐怖片续作《梅根2.0》（M3GAN 2.0）的首周末票房仅1020万美元（3112家影院），只有(zhǐyǒu)2023年上映的第一部开画票房的三分之一，排在周末票房榜的第四位。 《F1：狂飙飞车》成苹果最(zuì)赚钱电影作品 盘点《F1：狂飙飞车》的(de)成功原因，首先是强大(qiángdà)的口碑力量。该片在“烂番茄”网站(wǎngzhàn)上获得了83%的影评人好评和97%的观众好评，并在CinemaScore上获得了A级的映后打分。此外，该片的周末票房中有(zhōngyǒu)高达58%来自IMAX等高端放映(fàngyìng)格式，充分说明这一类尤其强调观影效果(xiàoguǒ)的作品，还是能吸引观众掏钱买票，走进影院。 《F1：狂飙飞车》由布拉德·皮特和戴姆森(dàimǔsēn)·伊德瑞斯主演。 在(zài)海外票房方面，《F1：狂飙飞车(fēichē)》在78个国家和地区同步上映，收获8840万美元(wànměiyuán)票房，包含中国内地市场的6428万元人民币开画票房。值得一提的是，由于周末IMAX厅爆满的关系，很多观众表示(biǎoshì)会等之后(zhīhòu)再(zài)择机购票，表明该片的后续票房仍有上升空间。考虑到《F1：狂飙飞车》是一部面向成年观众的独立大片，不属于任何IP，这样的票房成绩尤显可观，在当前以IP为主导的电影市场中实属(shíshǔ)罕见。 精彩的赛车场面是《F1：狂飙(kuángbiāo)飞车》成功的关键。 《F1：狂飙(kuángbiāo)飞车》由曾打造《遗落战境》《勇往直前(yǒngwǎngzhíqián)》《壮志凌云：独行侠》等片的约瑟夫·科辛斯基执导，讲述布拉德·皮特饰演的退役一级方程式车手(chēshǒu)(chēshǒu)，被说服重返赛场，并指导一位初出茅庐的车手（戴姆森·伊德瑞斯饰），从而拯救一支濒临崩溃的车队的故事。 科技巨头(jùtóu)苹果公司为该片投资近2.5亿美元(yìměiyuán)（苹果官方将制作预算(yùsuàn)定为2亿美元，但有媒体报道称，实际数字其实(qíshí)接近3亿美元）。这还不包括数千万美元的宣传费用，包括一场全球范围的巡回宣传活动。由于苹果公司没有自己(zìjǐ)的电影发行部门，该公司还需向负责(fùzé)发行的华纳支付一笔费用，用以安排影片上映；此外，华纳还将获得一定比例的票房收入，该比例随票房达到特定门槛而浮动增加。 与传统电影公司不同，苹果对票房收入(shōurù)的依赖程度相对较低，主要还是将电影当作推广其技术和流媒体平台(píngtái)Apple TV+的某种营销工具。而且，凭借其庞大的用户基础，苹果公司也拥有有别于其他好莱坞公司的独特(dútè)电影推广方式，例如在其流媒体服务的主屏幕上放置影片的预告片，并通过iPhone推送(tuīsòng)通知来(lái)做宣传。 近期接受《综艺》采访时，苹果CEO蒂姆(dìmǔ)·库克就表示，他不认为(rènwéi)内容业务(yèwù)是推动支撑核心业务的硬件销售的手段。“我没有想过因为《F1：狂飙飞车》而卖出更多的iPhone，”他谈到这部耗费巨资的影片(yǐngpiān)时说，“我们进入娱乐领域是为了讲述精彩的故事，同时也希望它成为(chéngwéi)一项伟大的业务。” 苹果此前投资的《花月杀手(shāshǒu)》等片均未获得票房成功。 然而，自苹果进军电影领域以来，投资了多部票房表现不佳的(de)艺术作品（如马丁·斯科塞斯执导(zhídǎo)(zhídǎo)的《花月杀手》和雷德利·斯科特执导的《拿破仑》），以及备受批评的票房惨败作品（如《阿盖尔：神秘特工(tègōng)》的全球票房仅为9680万美元）。而获得奥斯卡最佳影片奖的作品《健听女孩》是直接流媒体发行，未能为其带来任何(rènhé)票房盈利。 不过，这次的《F1：狂飙飞车》，上映(shàngyìng)三天后全球票房就(jiù)已经达到1.44亿美元，逼近《花月杀手》的全球票房（1.58亿美元），相信很快也(yě)会超越《拿破仑》（2.21亿美元），成为苹果公司全球票房最高的电影，甚至还可能有盈利。作为年收入达3900亿美元的商业巨头，苹果有能力也有意愿在好莱坞传统制片厂不敢不愿触碰的项目上豪掷千金，这从《花月杀手》和《拿破仑》等影片动辄超过(chāoguò)1.5亿美元的制作成本(chéngběn)中，便(biàn)可见一斑(kějiànyībān)。 纵观影史，赛车电影(diànyǐng)——包括《霹雳神风》（Grand Prix）、《极速狂飙(kuángbiāo)》（Le Mans）、《极速风流》（Rush）等赛车题材电影，票房其实表现并不怎么(bùzěnme)突出，只有《极速车王》（Ford v Ferrari）的情况还算(háisuàn)OK。换句话说，赛车迷固然总体数量巨大，但观影意愿却并不怎么突出。所以(suǒyǐ)，理论上(shàng)来说，《F1：狂飙飞车》也属于上述好莱坞传统片厂不太愿意碰触(pèngchù)的项目。 但从另一个(yígè)角度来说，作为非传统电影厂，苹果的(de)整体电影策略，至今仍让人有些雾里看花之感(zhīgǎn)。尤其是和同类型的亚马逊影业相比，后者收购(shōugòu)米高梅后，利用后者的发行网络，全面杀入全球院线市场，从某种意义上来说，已经变得有些像是传统的好莱坞(hǎoláiwù)公司了。而苹果影业至今在好莱坞都还没有固定的发行网络，走的是雨露均沾(zhān)的路线。之前的《拿破仑》由(yóu)索尼影业帮忙(bāngmáng)发行，《花月杀手》由派拉蒙发行，《阿盖尔》由环球影业发行，这次的《F1：狂飙飞车》又换成华纳负责发行。 由布莱德·皮特和乔治·克鲁尼主演的《双狼(shuāngláng)》未获院线公映。 另外，由布莱德·皮特和乔治·克鲁尼主演的《双狼》（Wolfs），原本说好了要在院线公映，但距离上映日期只有(zhǐyǒu)一个半月的时候，苹果又突然取消了这个公映计划，安排(ānpái)该片(gāipiàn)转为流媒体发行。类似的情况，也发生在今年盖·里奇执导的冒险片《寻秘不老泉》（Fountain of Youth）身上。接下来，由斯派克·李执导的《天国与地狱》（Highest 2 Lowest）也只会(huì)由A24影业帮忙(bāngmáng)安排发行两周时间，两周之后就(jiù)会登陆Apple TV+。可见，在整个(zhěnggè)好莱坞生态链中，苹果影业可能是目前(mùqián)最具有不确定性的一股(yīgǔ)力量。 《梅根2.0》未能(wèinéng)复制第一部的成功 上周末的(de)另一部新片《梅根2.0》是环球影业与布鲁姆之家影业为2023年的《梅根》拍摄的续集。当初，靠着创新的病毒式营销，该片在1月的传统票房(piàofáng)淡季(dànjì)，爆出了(le)3040万美元开画票房的惊人成绩，最终凭借口口相传的口碑(kǒubēi)，以1200万美元的制作成本，换回9500万美元的北美票房，全球票房更是达到1.8亿美元。 《梅根2.0》的票房(piàofáng)与口碑皆不如前作。 这次的续集由杰拉德·约翰斯顿编剧并执导，故事上接续前作，讲述(jiǎngshù)艾莉森·威廉姆斯饰演的科学家必须为M3GAN升级先进技术，以阻止一台试图发动人工智能叛乱的人形军事机器人。结果，该片的“烂(làn)番茄”新鲜度(xīnxiāndù)仅有59%，远远不如第一部，而严重缩水的开画票房(piàofáng)也对应(duìyìng)了口碑的下滑。 好在，《梅根2.0》制作成本也只有2500万美元，虽然票房不佳，但收回(shōuhuí)成本应该不成问题。事实上，作为恐怖电影专业户，曾经打造出(dǎzàochū)一系列爆款作品的(de)布鲁姆豪斯之(zhī)家影业，自去年年初至今推出的作品，没有任何一部的北美票房能超过4000万美元。仅仅是靠着成本低，所以才能避免亏本。疫情期间无往而不利的恐怖片方程式，随着(suízhe)市场的严重饱和，已渐渐失去了原本(yuánběn)的魔力。 这个周末的北美总票房不足(bùzú)1.3亿美元(yìměiyuán)，较去年同期下降约14%，但今年累计票房仍较2024年同期增长15%，较2023年上半年(shàngbànnián)的43亿美元则落后8%。 澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě) 程晓筠 (本文(běnwén)来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)